卷板机的压力操控回路简析

山南

　　卷板机的压力操控回路简析

　　卷板机是一种利用作业辊使板料弯曲成形的设备，能够成形筒形件、锥形件等不同形状的零件，是非常重要的一种加工设备。

　　卷板机压力操控回路是利用压力操控阀来操控液压体系中管路内的压力，以满意履行元件(压缸或液压马达)驱动负载的要求。

　　卷板机的调压回路

　　液压体系的作业压力有必要与所接受的负载相适应。当液压体系选用定量泵供油时，液点泵的作业压力能够通过溢流阀来调理；当液压体系选用变量泵供油时，液压泵的作业压力I要取决于负载，用安全阀来限定体系的最高作业压力，以防止体系过载。当体系中需求两乖以上压力时，则可选用多级调压回路来满意不同的压力要求。

　　(1)单级调压回路

　　图1所示为一单级调压回路。体系由定量泵供油，选用节流阀调理进入液压缸的期量，使活塞取得所需求的运动速度。定量泵输出的流量要大于进入液压缸的流量，也便是冒只有一部分油进入液压缸，剩余部分的油液则通过溢流阀流回油箱。这时，溢流阀处于常勇状况，泵的出压力始终等于溢流阀的调定压力。调理溢流阀便可调理泵的供油压力，溢流阀的调定压力有必要大于液压缸最大作业压力和油路上各种压力损失的总和。

　　(2)长途调压和二级调压回路图2所示为长途调压回路。将长途调压阀2接在先导式主溢流阀1的长途操控口上，均出口压力即可由长途调压阀作长途调理。这儿，长途调压阀2仅作调理体系压力用，相主溢流阀的先导阀，绝大部分油液仍从主溢流阀溢走。长途调压阀结构和作业原理与溢流阀中的先导阀根本相同。回路中长途调压阀调理的最高压力应低于阀1的调定压力，不然，长途调压阀不起作用。在进行长途调压时，阀1中的先导阀处于关闭状况。

　　利用先导式主溢流阀1的长途操控口和长途调压阀也可实现多级调压。

　　许多液压体系，液压缸活塞往复行程的作业压力不同很大，为了下降功率损耗，减少油发热，能够选用图3所示的二级调压回路。当活塞右行时，负载大，由高压溢流阀，两活塞左行时，负载小，由低压溢流阀2调定，当活塞左行到结尾位置时，泵的流量都经低压溢流阀流回油箱，这样就减少了回程的功率损耗。城市生活垃圾处理液压体系便是这种根本回路的典型应用。当然二级调压回路也有选用先导式溢流阀的长途调压口与二位随电磁铁和直动式溢流阀组成的。https://www.jc35.com/channel-small/t4057